وصف المنتجات
URKUPIÑA UK300 عبارة عن دراجة ثلاثية العجلات تعمل بالبنزين للأعمال الزراعية ونقل البضائع على الطرق غير المعبدة. إنه يعمل بمحرك OHV ثنائي الصمام رباعي الأشواط مبرد بالماء مع علبة تروس 5 سرعات وعكس. الفرامل من نوع الطبل. الإطار الأمامي 5.50-13؛ يستخدم الجزء الخلفي إطارين مقاس 25 × 10-12. تبدأ الدراجة ثلاثية العجلات بالكهرباء أو بالركلة وتعمل بالبنزين.
تحديد
|
غرض |
مواصفة |
|
نوع المحرك |
4 أشواط، مبرد بالماء، OHV، 2 صمام |
|
تتحمل × السكتة الدماغية |
74×64 ملم |
|
النزوح |
275 ml |
|
نسبة الضغط |
10.4:1 |
|
القوة القصوى |
12.5 كيلو واط / 6500 دورة في الدقيقة |
|
أقصى عزم الدوران |
21 نيوتن متر / 4500 دورة في الدقيقة |
|
السرعة القصوى |
60 كم/ساعة |
|
L×W×H |
3500×1400×1350 ملم |
|
قاعدة العجلات |
2450 mm |
|
الحد الأدنى من الخلوص الأرضي |
400 mm |
|
كبح الوزن |
595 kg |
|
الفرامل |
فرامل طبلة |
|
الإطارات |
أمامي 5.50-13، خلفي 25×10-12 |
|
الانتقال |
علبة تروس 5 سرعات مع الرجوع للخلف |
|
البدء |
الكهربائية / ركلة البداية |
|
نوع الوقود |
الغازولين |
التطبيقات
- النقل الزراعي: نقل المحاصيل والأسمدة والأدوات الزراعية. تقوم الدراجة ثلاثية العجلات بمسح حواف المسار الميداني دون كشط الجانب السفلي.
- النقل على طريق القرية: تشغل قاعدة العجلات الطويلة والجسم العريض مساحة شحن بحجم المنتجات والإمدادات على طرق البلدات.
- التوصيل إلى المناطق النائية: السرعة القصوى البالغة 60 كم/ساعة تناسب حدود وأسطح الطرق الريفية. تتشارك الإطارات المزدوجة الخلفية في حمل العجلة عندما يكون السرير ممتلئًا.
التعليمات
س1: لماذا التبريد المائي وليس التبريد الهوائي؟
ج: تتضمن أعمال المزرعة في الغالب انخفاض سرعة السيارة تحت الحمل العالي، حيث يصبح التبريد عن طريق تدفق الهواء فوق المحرك أقل فعالية. يقوم تبريد الماء بتدوير سائل التبريد بواسطة المضخة، لذلك لا يعتمد طرد الحرارة على سرعة السيارة، وهو ما يناسب فترات طويلة من التشغيل منخفض السرعة والأحمال الثقيلة. تحقق من مستوى سائل التبريد بشكل روتيني وقم بإزالة الطين والقش من المبرد بعد العمل.
س2: ما المشكلة التي يسببها مركز الثقل المرتفع؟
ج: يتحرك مركز الجاذبية للأعلى مع الإطار، لذا يكون الميل أكثر وضوحًا في الزوايا وعلى المنحدرات. ضع الأشياء الثقيلة باتجاه مقدمة السرير ومنتصفه، وليس على جانب واحد أو فوق الباب الخلفي.
س3: ما الذي يجب ملاحظته على المنحدرات؟
ج: قم بالتبديل لأسفل قبل الصعود المحمل بدلاً من منتصف المنحدر. عند الهبوط، استخدم فرملة المحرك باستخدام فرامل الأسطوانة لتجنب الضغط المستمر على الدواسة الذي يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة الحذاء. إذا تجاوز المنحدر قدرة السيارة على التسلق، فقم بتفريغ الحمولة وقم برحلتين.
س4: ماذا يحدث إذا اختلف الإطاران الخلفيان في الضغط؟
ج: يحتوي الإطار ذو الضغط المنخفض على رقعة تلامس أكبر ومقاومة أعلى للدوران، بينما يحمل الإطار ذو الضغط العالي حمولة أكبر، مما يتسبب في تآكل غير متساوٍ على جانب واحد ويؤثر على تتبع الخط المستقيم بمرور الوقت. حافظ على تساوي الضغطين، واضبطهما على قيم الشركة المصنعة، واضبط الحمولة عند حمل البضائع.
س5: ما الذي يجب فعله قبل التخزين الميداني طويل المدى؟
ج: قم بتصريف الوقود أو ملء الخزان لمنع تآكل الجدار الداخلي، وارفع السيارة بحيث تكون الإطارات مرتفعة عن الأرض وخالية من نقطة اتصال واحدة، وقم بإزالة البطارية إلى مكان جاف، مع إعادة شحنها بشكل دوري.
الوسم : دراجة ثلاثية العجلات البنزين الثقيلة، الصين دراجة ثلاثية العجلات البنزين الثقيلة المصنعين والموردين والمصنع







